sk이노베이션 주가가 이게 뭐냐 rsi0 (sk온)

sk이노베이션 연속 13음봉

 

 

rsi 0 이 가능한 거 였나요??

 

외인과 기관이 계속해서 팔고 있으며,

주가는 바닥으로 가고있습니다.

 

 

월봉으로 보면 역사점 저점에 가까워졌습니다. 지금부터 들어가시는 분들은 .. 좋을 거 같습니다만

투자는 주의...

신사업 잘 진출하고 있는데 여기까지 더 뚫고 내려갈 수 있을까요?

그래도 성장하는 기업인데 ㅠ

 

 

 

sk 이노베이션 주요사업 내용

sk이노베이션은

sk에너지

sk지오센트릭

sk엔무브

sk인천석유화학

sk트레이딩 인터내셔널

sk아이이테크놀로지

sk온

sk어스온

 

이렇게 8개의 주요 자회사를 보유하고 있어요.

 

석유탐사 및 개발부터 석유화학제품 생산에 이르는 수직계열화로

석유 화학 사업의 밸류체인을 구축했고

배터리 소재 분야에 대한 지속적인 투자를 하고 있습니다

 

매출분석

매출액 비중은

 

석유사업 59%

화학사업 14%

윤활유 사업 6%

배터리 사업 18%

소재사업 석유개발사업 등 3%

 

입니다.

 

 

 

 

자산과 매출이 꾸준히 늘고 있지만,

국내외 상황에 따라 순이익이 변동성이 큽니다.

 

 

sk온

 

2022.12.21 날짜로

sk온 증자에 참여해서

출자금액 2조원이 있습니다. 두번에 나눠 1조씩 취득 완료 했고요

sk온 지분을 100% 가지고 있습니다.

 

 

ipo 상장은 

이전에 lg화학 물적분할때도 그랬지만,

sk이노베이션도 sk온 상장 이후로 떨어질 수 있습니다.

매우 조심해야 되는데...

 

지금 주가가 뭐. 벌써 다 떨어뜨려 놨네요.

 

ipo는 2025년 북미 주요 공장 증설 시점을 목표로 하고 잇습니다.

첫 흑자 전환 시점은 2024년으로 예상되지만,

지금 업황이 너무 안 좋아지고 공장 가동이 연기되는 등 악재가 겹치고 있습니다.

 

2025년이 돼야 본격적인 생산능력 확대로 제대로 된 기업가치를 받을 수 있다고 하는데,

더 늦춰질 수도 있겠습니다.

sk온은 23년 상반기에 4771억원의 영업손실이 났습니다.

손익분기점을 넘길 것으로 예상했지만 전망이 어둡고요.

지난 1년동안 10조원이 넘는 자금을 빌려오면서 이자비용을 엄청나게 내고 있는데요.

1년내로 만기가 도래하는 차입금만 5조원이 넘는데 감당하기가 벅차서

ipo를 앞당길 수도 있겠습니다.

최근에 대규모 유상증자와 외부 투자 등 모든 방법을 동원했고 회사채 시장에도 나왔습니다.

 

 

 

배터리 실적이 꾸준히 성장하고 있습니다.

 

판매 주요 매출처로는

 

현대모비스

독일 메르세데스 벤츠 그룹

폭스바겐

포드모터컴퍼니

가 있습니다.

 

 

 

 

지금이 가장 어두울 때일까요?

동트기전이 가장 어둡다는데...

저는 오늘 몇 개 샀습니다...

 

 

 

 

 

https://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=01984406638756736&mediaCodeNo=257&OutLnkChk=Y

최재원 SK 수석부회장 "원통형 배터리 개발 중…각형 개발 완료"[CES2024]

 

sk하이닉스만큼

sk이노베이션, sk온도 성장하길 기대해봅니다.

 

고생하시는 주주여러분들.... 빛나는 날이 있기를

 

추가적으로 수정

sk이노베이션 주가각 계속 안 올라오고 있습니다. 가장 문제가 참 많네요. 순이익이 늘어나는 것도 늦어지고, 전체적으로 전기차업종이 무너지고 있습니다. 테슬라도 상황이 안 좋아서 모든 완성차 업체가 고전하고 있습니다. 전기차의 시대가 아직 제대로 오짖 않고 있는 것인가요? 전기 발전, 충전소에 대한 인프라도 아직 확실하게 자리잡지 못한 것으로 보이며, 빅데이터, 빅테크 기업 ai기업의 전기수요도 크게 증가하여 전력수요가 많이 필요한 상황입니다. 대규모 전력기기 교체 사이클이 왔다고 하여 전기 업체가 다시 주가가 오르고 있는 상황이며, 전기차업체들은 힘들어 하고 있네요. 테슬라는 지속적으로 가격을 인하하여 치킨게임처럼 가고있습니다. 자동차를 많이 팔고, 시스템을 정착시키기 위해? 하는 작업일까요? 하지만 긍정적으로 볼 부분은 국내 완성차 업체의 벨류업이 진행되고 있다는 점입니다. 현대차와 기아차가 신고가에 들어서고 작은 조정을 통해 버티고 잇습니다. 한국 2차전지업체들도 벨류업에 맞춰 기대를 해보겠습니다. 근데 또 트럼프가 당선되면 전기차업체들이 더 힘들어지는 게 아니냐고 우려섞인 목소리가 나오고 있습니다. 여러가지 변수들이 많아서 sk이노베이션의 주가가 어떻게 될지 아무도 예상하지 못하고 있으며, 현재 삼성sdi가 많이 떨어지고 나서 반등의 여지를 주고 있는 상황이네요.